2016年10月9日，我隨甘肅省旅游發(fā)展委員會組織的“全省鄉(xiāng)村旅游和生態(tài)旅游發(fā)展赴德國培訓團”，赴德國不萊梅應用科技大學開始了為期14天的進修學習生活。在這半個月的時間里，通過實地考察、聽取專家授課、與當?shù)芈糜尾块T負責人和鄉(xiāng)村旅游經(jīng)營者舉行座談，我對德國鄉(xiāng)村旅游與生態(tài)旅游的發(fā)展理念、規(guī)劃與營銷，以及觀光與休閑農(nóng)業(yè)的發(fā)展模式、特色農(nóng)場和莊園的開發(fā)經(jīng)驗、鄉(xiāng)村旅游文化元素與旅游的融合發(fā)展等有了全方位的了解和體驗，此次進修學習心得不少。

奧爾登堡鎮(zhèn)：人文歷史、鄉(xiāng)村文化與旅游產(chǎn)業(yè)的大融合

有景有故事，人在畫中行，心在故事里——在德國西北部的下薩克森州奧爾登堡鎮(zhèn)，小鎮(zhèn)的歷史、鄉(xiāng)村文化與居民的生活相互融合，凝聚成了奧爾登堡鎮(zhèn)的歷史卷軸，卷軸不斷向前延展，每個游覽者都打開它后小鎮(zhèn)的社會發(fā)展脈絡便會一一呈現(xiàn)，把沉淀下來的人文故事向大伙娓娓道來。中國的部分景區(qū)也在探索收集人文故事，也不乏口齒伶俐、語言生動的景觀講解員，但對景觀相關的歷史文化的發(fā)掘度還不夠，而圍繞著歷史文化、人物衍生出來的旅游產(chǎn)業(yè)和旅游產(chǎn)品就更加稀缺了。

特色農(nóng)場和莊園：對自然規(guī)律的尊重、對時間價值的理解

德國人打造了特色農(nóng)場和莊園，什么是“特色”？我個人認為“特色”就是返璞歸真——返回到自然的本真，接近自然、融入自然。

在特色農(nóng)莊和莊園里，畜牧養(yǎng)殖采取放養(yǎng)管理，各色農(nóng)產(chǎn)品保持原始口味，農(nóng)場和莊園為每一種生物、植物的生存提供充足的空間。而土地也會用植物反補植物。如每年9月底、10月初，在收割后的土地上種植油菜花，待油菜花結出花骨朵、尚未開花時，將這些油菜花全部翻埋到地下，這些油菜花自身富含的氮磷會滋補土地，肥沃的土地只待來年種植其他農(nóng)作物。

在這些特色農(nóng)場和莊園。讓我們感觸最深的不是先進的養(yǎng)殖方法或產(chǎn)品生產(chǎn)模式，而是對自然規(guī)律的尊重、對時間價值的理解、對自我價值的肯定。

新天鵝堡景區(qū)：用科學嚴格的管理打造良好有序的景區(qū)文化氛圍

初到德國，我本想感受一下資本主義發(fā)達國家“高、大、上”，但卻接連遇到“意外”：機場怎么那么小、馬路為啥那么窄、街邊的建筑雖干凈卻仍顯得陳舊，后來我還發(fā)現(xiàn)，德國的很多景區(qū)也擺脫了所謂“高、大、上”的設計套路。

以新天鵝堡景區(qū)為例，這座中世紀風格的古堡建于1869至1886年，是巴伐利亞國王路德維希二世統(tǒng)治時期建造的“童話皇宮”，位于今日的德國巴伐利亞西南部，為德國“十大景點”之一。這個景區(qū)的售票廳一點也不大，僅有20平方米，通往景區(qū)的道路是雙車道的鄉(xiāng)村公路，雖不寬闊，路面卻很平整，有一部分道路是經(jīng)過修補的，即使修補后的新路面和舊路面顏色迥異，道路也很平坦。景區(qū)內(nèi)有汽車道、步行道、自行車專用道，景區(qū)內(nèi)部分汽車道路還允許馬車通行，當?shù)厝吮Ａ袅藗鹘y(tǒng)出行方式，現(xiàn)在已發(fā)展成為旅游服務產(chǎn)品，當?shù)鼐用褡誀I馬車供游客觀光使用。

從購買參觀門票、乘坐觀光擺渡車，到依據(jù)門票參觀預約時間分批進入景區(qū)，再到由導游帶領按照不同路線進行限時參觀，直至離開景區(qū)，一切都安排合理、井然有序。

結束了所有的考察訪問后，這次德國之行讓我在思考，在硬件不足、設施不夠現(xiàn)代化的條件下，德國大大小小的旅游景區(qū)為何發(fā)揮出了超乎尋常的效能？答案就是科學嚴格的管理。引申到咱們月牙泉小鎮(zhèn)的運營，我個人認為，如果沒有科學嚴格的管理，將很難打造良好的景區(qū)秩序、良好的景區(qū)文化氛圍。月牙泉小鎮(zhèn)是人文景區(qū)，景區(qū)內(nèi)的建筑只是拋磚迎玉，月牙泉小鎮(zhèn)的文化價值、商戶的熱情服務才是我們的“特色”，讓這些“特色”返璞歸真，回到民俗文化最原始的自然狀態(tài)，景區(qū)內(nèi)的產(chǎn)品、服務應該保持最真實、最真誠的狀態(tài)。

也許有人會說，你用德國和中國作對比，將已經(jīng)跨越工業(yè)文明的發(fā)達國家的國民素質(zhì)拿來和我們發(fā)展中國家的國民素質(zhì)作對比，兩國景區(qū)的管理沒有可比性。我卻并不這么認為，因為條例化的管理不排斥被管理者個體素質(zhì)存在高低差異，只存在管理者管與不管、被管理者做與不做的區(qū)別。交通法規(guī)規(guī)定開車不能闖紅燈，雖然駕駛員對該規(guī)定的認識理解深淺不一，但是每個持有駕照的公民都應去遵守交規(guī)，交管部門的管理對每個駕駛員都有約束力。正所謂“無規(guī)矩不成方圓”，景區(qū)管理也不例外。