“中國高鐵”“中國橋梁”“中國核電”等一張張“中國名片”享譽(yù)世界。近年來，從做大到做強(qiáng)，從追趕到領(lǐng)跑，從本土到國際，中國企業(yè)高質(zhì)量發(fā)展邁出堅(jiān)實(shí)步伐。

云計(jì)算、區(qū)塊鏈、人工智能……針對(duì)我國經(jīng)濟(jì)轉(zhuǎn)型升級(jí)的突破路徑，在11月3日舉辦的第三屆中國企業(yè)改革發(fā)展論壇上，多名大型企業(yè)負(fù)責(zé)人及政府官員表示，當(dāng)前科技賦能新舊動(dòng)能轉(zhuǎn)換，成為推動(dòng)我國經(jīng)濟(jì)高質(zhì)量發(fā)展的一大亮點(diǎn)。

今年7月22日，《財(cái)富》發(fā)布了最新的世界500強(qiáng)名單，中國共有129家企業(yè)上榜。這份榜單注解了中國企業(yè)的新高度。

中國中化集團(tuán)黨組書記、董事長寧高寧表示，“500強(qiáng)里面目前我們做得比較大，但是強(qiáng)還是需要努力。”同時(shí)，他也堅(jiān)信，中國企業(yè)未來一定有更大的發(fā)展。

新舊動(dòng)能轉(zhuǎn)換的“中國范兒”

新時(shí)代我國經(jīng)濟(jì)發(fā)展的基本特征，就是由高速增長階段轉(zhuǎn)變?yōu)楦哔|(zhì)量發(fā)展階段。高質(zhì)量發(fā)展，就是能夠很好地滿足人民日益增長的美好生活需要的發(fā)展，是體現(xiàn)新發(fā)展理念的發(fā)展。

持續(xù)升級(jí)新舊體系，加快新舊動(dòng)能轉(zhuǎn)換是推動(dòng)高質(zhì)量發(fā)展的重要一環(huán)。

2018年1月，我國第一個(gè)以新舊動(dòng)能轉(zhuǎn)換為主題的區(qū)域發(fā)展戰(zhàn)略綜合試驗(yàn)區(qū)在山東成立。一年多來，山東堅(jiān)持“騰籠換鳥”“鳳凰涅槃”，走出一條高質(zhì)量發(fā)展的路子。

敢創(chuàng)敢試一直是山東人鮮明的精神特質(zhì)。北宋年間，濟(jì)南就誕生了“劉家功夫針鋪”的白兔搗藥商標(biāo)，這是迄今為止有據(jù)可考的世界上第一個(gè)商標(biāo)；清朝末期，一代大商、濟(jì)南章丘人孟洛川創(chuàng)立了世界上第一個(gè)連鎖經(jīng)營模式瑞蚨祥；光緒年間，濟(jì)南主動(dòng)設(shè)立通商口岸，成為中國近代第一個(gè)自開商埠的城市。

山東新舊動(dòng)能加快轉(zhuǎn)換的背后是一系列大刀闊斧的改革。山東省發(fā)改委黨組書記、主任周連華介紹，山東著力構(gòu)建現(xiàn)代化產(chǎn)業(yè)體系。聚焦存量變革與增量崛起，從供給側(cè)發(fā)力，堅(jiān)持淘汰落后動(dòng)能，改造提升傳統(tǒng)動(dòng)能，培育壯大新動(dòng)能，規(guī)劃建設(shè)“十強(qiáng)”產(chǎn)業(yè)集群。

據(jù)《山東省新舊動(dòng)能轉(zhuǎn)換報(bào)告》顯示，山東省新動(dòng)能增加值占GDP比重由2016年的39%提高到2018年的48%，“四新”經(jīng)濟(jì)增加值占GDP比重由2016年的20.7%提高到2018年的25%左右，山東交出了新舊動(dòng)能轉(zhuǎn)換的好成績。

在中美貿(mào)易摩擦的背景下，落在中國企業(yè)肩上的擔(dān)子更重了，加速新舊動(dòng)能轉(zhuǎn)換，實(shí)現(xiàn)高質(zhì)量發(fā)展刻不容緩。

寧高寧坦言，“我們必須承認(rèn)，我們（和美國）是有差距的�！睆氖杖胍�(guī)模和企業(yè)利潤來看，中國129家企業(yè)利潤與美國121家相比，少了大約3000億美元。人均利潤率與美國差距較大，“差了約1倍�！�

新舊動(dòng)能轉(zhuǎn)換的主體是企業(yè)，寧高寧表示，比如通信服務(wù)、信息技術(shù)、醫(yī)療保健等，中國企業(yè)相對(duì)比較傳統(tǒng)。

高質(zhì)量發(fā)展離不開改革

“濰柴的譚大膽”——山東重工集團(tuán)有限公司黨委書記、董事長譚旭光表示，他20多年來堅(jiān)持做了三件事：干部能上能下、職工能進(jìn)能出、員工收入能高能低。

1998年前后，國有企業(yè)普遍面臨著同樣的使命：剝離副業(yè)，建立現(xiàn)代企業(yè)制度。譚旭光說：“我們剝離了所有副業(yè)，這20年輕裝上陣，實(shí)現(xiàn)了高質(zhì)量發(fā)展，沒有當(dāng)年的改革是做不到的。”

目前，山東重工產(chǎn)業(yè)版圖已跨越歐洲、美洲和東南亞等地區(qū)，營收和利潤的年均復(fù)合增長率均超過13%，打造了高質(zhì)量發(fā)展的“國企標(biāo)桿”。

中國中車集團(tuán)黨委書記、董事長劉化龍談了高質(zhì)量發(fā)展的幾點(diǎn)經(jīng)驗(yàn)，“高質(zhì)量發(fā)展必須堅(jiān)持創(chuàng)新驅(qū)動(dòng)、品質(zhì)一流、結(jié)構(gòu)優(yōu)化、綠色智慧、開放共贏、協(xié)調(diào)共享�！币浴皬�(fù)興號(hào)”高速動(dòng)車組為標(biāo)志，我國軌道交通裝備技術(shù)邁出了“從追趕到領(lǐng)跑”的關(guān)鍵一步，產(chǎn)品技術(shù)國際領(lǐng)先。

目前，中國中車集團(tuán)軌道交通裝備營業(yè)收入穩(wěn)居全球行業(yè)第一，2016年以來累計(jì)實(shí)現(xiàn)海外新簽訂單總額220億美元，市場(chǎng)區(qū)域基本覆蓋“一帶一路”沿線國家和主要發(fā)達(dá)國家。

一說到改革，似乎就是國有企業(yè)的課題，實(shí)際上，民營企業(yè)也需要考慮如何邁向高質(zhì)量發(fā)展。民營企業(yè)要改什么？全國工商聯(lián)黨組成員、副主席李兆前認(rèn)為，一是改革企業(yè)的治理方式，優(yōu)化企業(yè)治理結(jié)構(gòu)，提升企業(yè)治理能力，不僅是加快建設(shè)現(xiàn)代化經(jīng)濟(jì)體系的題中應(yīng)有之義，也是企業(yè)高質(zhì)量發(fā)展的必然之路。

二是改革企業(yè)的創(chuàng)新模式。李兆前指出，雖然在人工智能、量子通信等領(lǐng)域，一些民營企業(yè)已經(jīng)處于世界前列，但是很多企業(yè)總體還處在跟跑階段，處于產(chǎn)業(yè)鏈末端，存在集成創(chuàng)新多、原始創(chuàng)新少，商業(yè)模式創(chuàng)新多、技術(shù)創(chuàng)新少，點(diǎn)上突破多、面上提升少，大而不強(qiáng)的問題。因此，民營企業(yè)要主動(dòng)改革，跳出“舒適區(qū)”，勇闖“無人區(qū)”。

抓住混改契機(jī) 形成混合發(fā)展格局

“我們并沒有做錯(cuò)什么，但不知為什么我們輸了”，當(dāng)年諾基亞被微軟收購時(shí)，諾基亞CEO發(fā)表了著名的諾基亞之問。

李兆前表示，“在這個(gè)日新月異的時(shí)代，循規(guī)蹈矩就是不思進(jìn)取，什么都沒做本身就做錯(cuò)了�！�

這引發(fā)了參會(huì)者的共鳴。如何改革？如何邁向高質(zhì)量發(fā)展？已成為中國企業(yè)家們亟待回答的現(xiàn)實(shí)考題。

李兆前給出了一個(gè)答案，要努力抓住混改的契機(jī)。面對(duì)經(jīng)濟(jì)全球化的浪潮，面對(duì)復(fù)雜多變的國內(nèi)外經(jīng)濟(jì)形勢(shì)，加強(qiáng)合作是大勢(shì)所趨�；旄牟皇菫榱嘶於�混，主要目的是為了促進(jìn)不同所有制的經(jīng)濟(jì)合作，激發(fā)市場(chǎng)活力和創(chuàng)造力。

同時(shí)，混改是雙向的，民營企業(yè)既要參與混改，也要持開放態(tài)度，邀請(qǐng)國有企業(yè)以股權(quán)合作、項(xiàng)目合作等方式參與自身企業(yè)的改革，最終形成你中有我、我中有你的混合發(fā)展格局，打造新的競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)。

混合所有制絕不是搞私有化或者變相的國有化，也不可能一混了之。李兆前認(rèn)為，國企和民企存在著許多利益的契合點(diǎn)、巨量的合作機(jī)會(huì)，擁有廣闊的合作空間，未來前景大有希望。

《中央企業(yè)高質(zhì)量發(fā)展報(bào)告》顯示的數(shù)據(jù)印證了混改的成效。2018年，中央企業(yè)集團(tuán)及各層級(jí)子企業(yè)混合所有制企業(yè)戶數(shù)已達(dá)到70%。2013年到2018年，實(shí)施混改的中央企業(yè)子企業(yè)中，混改后實(shí)現(xiàn)利潤增長的企業(yè)超過70％。